发布时间:2024-05-09 07:54:58 来源:妍娴娱乐网 作者:热点
随着国内电动汽车产业的火爆高速增长,作为电动汽车电池关键材料的“锂”也变得炙手可热,每吨价格从2015年初的几万元,涨到目前的十几万元。
“价格的电动带动涨跌是由市场的供需决定的。2015年下半年,汽车在国家对新能源汽车政策的推动下,电动汽车发展很好,对锂资源的需求变大,带动锂电池、锂资源价格上涨。锂资”比亚迪总裁王传福在20日的格上“‘锂产业-新生态’国际高峰论坛”上向记者解释。
工信部数据显示,火爆2015年,我国新能源汽车产销量同比分别增长3.3倍、3.4倍。电动带动其中纯电动汽车产销同比增长4.2倍和4.5倍,汽车插电式混合动力汽车产销同比增长1.9倍和1.8倍。
“我国动力电池产能增速领跑全球。锂资”国务院发展研究中心企业所副所长、格上研究员张永伟说,火爆我国锂资源约占全球锂资源的22%,动力电池消费却占全球消费市场的25%。
目前从上游资源开发、电动带动到中游生产设备制造,汽车再到下游锂电池应用等,我国已经形成了完善的锂电池产业链。
“电动汽车蓬勃发展的锂资中心在中国,预计到2018年,电动汽车的需求量大概是470万辆,电池的需求量约为200GWh。”LG化学株式会社副总裁金秀鈴说。格上尽管在工信部网站20日公布的第四批电池企业目录中,依然没有外资企业的身影,但这并未改变他们对中国电池市场的乐观预期。
事实上,按照国家规划,到2020年,我国电动汽车保有量要达到500万辆。在整个产业链条上,电池是最为关键的环节,占到整车成本40%-60%。
我国电动汽车技术路线分锂电池和燃料电池两种。“电动汽车主流还是以锂电池驱动,即使是采用燃料电池,也需要一块锂电池辅助,因为燃料电池没有很高的动力密度。锂电池、锂资源的需求可想而知。”王传福说。
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